Aug 23, 2009
クリアファイルを使用すると、
クリアファイルを使用すると、きれいに保存することができます。このためにわざわざ購入でも、クリアファイルを使用している人もいる。本当に紙などのクリアファイルを使用するかどうかには非常に保存状態が異なるため、使用することはよい。しかし、購入まで使用してするか尋ねるとそうでもないと思います。従業員の研修を修学旅行気分で行こうとしている人がいるが、決してそんなことはする。当然だ。遊びに行くことはないから、当然といえば当然だが。しかし、社員研修などの宿泊施設が下手だからといって拒否することはできない。人と宿泊が苦手な人には苦痛しか言いようがないだろう。ことだと割り切るしかないのか?
中国のBYDオートは、2011年1月10日に開幕するデトロイトモーターショーにおいて、『e6プルミエール』を初公開する。
同車は、『e6』の2012年モデルの位置づけ。e6は2009年のデトロイトモーターショーでデビューしたEVミニバンだ。BYDは「5シーターのクロスオーバー」と表現している。
現時点で2012年モデルの写真は公表されていないが、BYDによると、外観をダイナミックかつスポーティに変更。同じくデトロイトでワールドプレミアされる『S6DM』は、ベース車両の『S6』がトヨタ『ハリアー』に似ていると話題になった。e6プルミエールの外観が、どう変わったか気になるところだ。
また2次電池は「FE」と呼ばれるリチウムイオンバッテリー。最高速は140km/h、最大航続距離は約300kmの性能を確保した。充電時間は最短で40分と、実用性を高めている。
BYDは2011年のデトロイトモーターショーのテーマを、「スリー・グリーン・ドリーム」に決定。e6プルミエールとプラグインハイブリッドSUVのS6DM、EVバスの『K9e-Bus』の3台をアピールする方針だ。
《レスポンス 森脇稔》
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ダイムラーが、2011年1月10日に開幕するデトロイトモーターショーに出品するメルセデスベンツ『Cクラス』の2011年モデル(米国では2012年モデル)。その映像が24日、ネット上で公開された。
動画リンク:日本導入は2011年か
メルセデスベンツの量販車の役割を担うCクラスだけに、その改良項目は多岐に渡る。内外装のリファインはもちろん、新エンジンの採用、安全装備の充実、車載テレマティクスシステムのアップグレードなどのメニューが用意された。
日本にも2011年の導入が確実なニューCクラス。セダンとステーションワゴンの2種類を紹介した映像は、動画共有サイト経由で見ることができる。
《レスポンス 森脇稔》
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中国のBYDオートは2011年1月10日に開幕するデトロイトモーターショーにおいて、ハイブリッドSUV、『S6DM』を初公開する。
画像:BYDのSUV、S6
同車は、SUVの『S6』をハイブリッド化したモデル。S6は2010年9月に中国で発売された同社初のSUVで、トヨタ『ハリアー』に似ていることで話題となった。
S6DMは、BYD自慢の「デュアルモード」と呼ばれるハイブリッドシステムを採用。これは2個のモーターを搭載するもので、最大出力14psのモーターが前輪を、最大出力102psのモーターが後輪を駆動。最大約60kmをゼロエミッション走行できる。
バッテリー残量が少なくなると、2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンが始動。これにより、最大航続距離は500km以上へ伸びるという仕組みだ。トランスミッションは、6速デュアルクラッチが採用された。
BYDにとって、デトロイトモーターショーは4年目の出展。S6DMの写真は現時点では公表されていないが、同社は「S6DMは世界初の独立4WD型デュアルモードエレクトリックSUV」とアピールしている。
《レスポンス 森脇稔》
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ポルシェは27日、2011年1月10日に開幕するデトロイトモーターショーにおいて、新型車をワールドプレミアすると正式発表した。
画像:現行911と918スパイダーコンセプト
この件に関しては、すでに米国のメディアがレポートしているが、ポルシェが正式に新型車の発表を宣言したのは、今回が初。
この新型車に関する詳細は、車名も含めて現時点では明らかにされていない。次期『911』、もしくは『918スパイダー』の市販バージョンの可能性があるし、2014年に発売する新型SUV、『ケイジャン』を示唆したコンセプトカーとの観測もある。
ところで、ポルシェは2011年のデトロイトモーターショーが4年ぶりの復帰となる。1月10日のプレスデー初日、出展メーカーの先陣を切って、現地時間早朝6時30分からプレスカンファレンスを行う点からも、ポルシェの意気込みが伝わってくる。
《レスポンス 森脇稔》
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